Robots op het spoor
Dit artikel is gebaseerd op een artikel van ProRail
Het spoor wordt steeds intensiever gebruikt. Het spoor wordt meer en meer gebruikt voor zowel personenvervoer als transport. Goed onderhoud is essentieel voor het veilig houden van het spoor. Robotica kan het werk bij onderhoud en calamiteiten veiliger maken. Robots als SPOT en ANYmaID kunnen hiervoor ingezet worden.
Deze robots kunnen waarnemingen doen in geval van calamiteiten bij incidenten met gevaarlijke stoffen. Dit maakt het werk voor mensen veiliger en robots kunnen meer waarnemingen doen in minder tijd.
Waar blijven de robots dan?
Voordat de robots autonoom hun werk kunnen doen, zijn er nog een aantal stappen te zetten. De robots vermijden obstakels, maar moeten daarbij niet op het spoor gaan lopen. Ook het huidige ‘afdwalen’ van de geprogrammeerde routes moet beter onder controle zijn. In de nabije toekomst kunnen robots eenvoudige, repeterende taken uitvoeren. Bijvoorbeeld het verzamelen van data over wissels, spoorgeometrie, en andere spoorse objecten. Met het uiteindelijke doel dat robots in staat zijn een opdracht uit te voeren en autonoom kunnen werken. ProRail is op dit moment druk bezig met experimenteren met dit soort robots op het spoor en verwacht binnen 3 jaar de eerste robots in dienst. Daarvoor moet hij wel eerst veilig leren opereren, goedkoper worden en aan de regelgeving voldoen.
Meer weten?
Meer weten over robotica voor de Inspectie & Maintenance? Bekijk het project OP Zuid Inspectie & Maintenance of neem contact op met Thijs Dorssers, manager Holland Robotics, via thijs.dorssers@hollandrobotics.com