Deze robots moeten PostNL de noodzakelijke snelheid en efficiency geven
Dit artikel is gebaseerd op een artikel in Logistiek Magazine; logistiek.nl
PostNL was een van onze gastsprekers tijdens het event Holland Robotics Logistiek vorig jaar. Ze waren toen de mogelijkheden van robotisering in de sorteercentra aan het verkennen. Mooi om te lezen dat PostNL recentelijk een sorteercentrum heeft geopend met veelvuldig gebruik van robotisering. Het betreft het meest gerobotiseerde sorteercentrum enkel en alleen voor de sortering van kleine pakketten.
PostNL groeit hard, maar de stroom aan pakketten als gevolg van de sterk groeiende e-commerce door corona groeit nog harder. Dat werd eind vorig jaar duidelijk toen verschillende Nederlandse pakketbezorgers problemen hadden met de capaciteit door de enorme aantallen pakketten. Vooral het schaarste aan beschikbare arbeidskrachten zorgen voor deze problemen. Robotisering zou een deel van deze problemen oplossen.
Met het nieuwe sorteercentrum denkt PostNL de landelijke operatie sneller en efficiënter te maken. Dit moet leiden tot meer capaciteit en sneller verwerken van de pakketten. Het (gerobotiseerde) sorteercentrum richt zich op kleine pakketten. Kleine pakketten zijn op dit moment goed voor circa 40 procent van het totale volume. Iris van Wees, directeur operatie pakketten bij PostNL: “Die stroom aan kleine pakketten brengen we voor een groot deel onder in Nieuwegein. Hierdoor kan dit sorteercentrum de distributiecapaciteit in ons bestaande netwerk aanzienlijk verbeteren. Het geeft ons dus letterlijk meer lucht in de andere depots. Niet alleen qua aantallen pakketten ook qua efficiency; kleine pakketten worden in de reguliere depots op trays geplaatst. Dat is een handeling die we straks veel minder hebben.”
Robots
Naast efficiency- en duurzaamheidsvoordelen door het scheiden van de kleine pakketten ten opzichte van grotere pakketten en het ‘alles onder één dak’ principe, zorgt ook het gebruik van de systemen voor een efficiënte afhandeling van het proces . Robots domineren de operatie. Het eerste wat in het oog springt, zijn robots die kriskras over de werkvloer rijden en karren voortduwen. De robots zijn van het Franse merk Solystic dat ook het informatie systeem heeft ontworpen en systeem integrator is van het project. De Soly robots, zoals ze officieel heten, halen en brengen in een afgebakend gebied karren leeg of vol met pakketten naar afdelingen die vooraf zijn gedefinieerd. Ze vinden hun weg via QR-codes op de vloer. Ook laden ze zelf op en kunnen ze zonder interventie van de mens batterij verwisselen. Dit gebeurt door een pickrobot op elk van de vier laadstations. Momenteel rijden er enkele tientallen rond. Eind oktober als het sorteercentrum volledig in gebruik is, moeten dat er 175 zijn.
Dit artikel is geplaatst in het kader van het OP Zuid project Holland Robotics Logistiek
